Dizel motor, günümüzde en yaygın olarak kullanılan içten yanmalı bir sistemdir. Yakıt olarak genellikle mazot kullanarak benzinli motorlara göre daha yüksek verimlilik ve daha düşük yakıt tüketimi sağlar. Çalışma prensibi, silindirlerde hava ile birlikte sıkıştırılmış mazotun aniden ateşlenmesiyle gerçekleşir. Bu da silindirlerdeki pistonları iterek motorun güç üretmesine neden olur. Ancak, bu süreç doğru bir şekilde yönetilmediğinde, mazot tüketimi artabilir ve performansı düşebilir. Bu nedenle yakıt enjeksiyon sistemleri, dizel motorun performansını artırmak ve emisyonları azaltmak için oldukça önemlidir. Yakıt enjeksiyon sistemleri, yakıtın doğru miktarda ve doğru zamanda silindirlere enjekte edilmesini sağlayan bileşenlerdir. Bu donanımlar, mekanik pompalı sistemler, elektronik kontrol sistemleri, common-rail sistemleri ve pompa-nozül sistemleri gibi farklı tiplerde olabilir.

Dizel motor arıza lambası sürücülerin sık karşılaştığı sorunlardan biridir. Bu nedenle de araç sahiplerinin en çok merak ettiklerinden biri dizel motor arıza lambası neden yanar sorusudur. Bu arıza lambası çeşitli nedenlerden dolayı yanabilir ve doğru şekilde tanımlanması için aracın uzman bir servis merkezine götürülmesi gerekebilir. Yakıt sistemi sorunları, EGR valfi problemleri, partikül filtresi sorunları, enjeksiyon pompası sorunları ve elektriksel sorunlar bu nedenlerin bazılarıdır. Bu tür sorunlar, aracın performansını olumsuz yönde etkileyebilir ve motor arızalarına yol açabilir. Bu nedenle, araç sahiplerinin, aracın kullanım kılavuzunda verilen çözüm yolları hakkında bilgi edinmeleri ve aracın uzman bir servis merkezine götürmeleri önerilir.

Araba egzozundan çıkan siyah duman, havalı yakıt karışımının tam olarak yanmamasından kaynaklanır. Birçok farklı faktörün bir araya gelmesiyle oluşabilen bu durum, çevresel etkileri nedeniyle son derece zararlıdır. Atmosferdeki kirleticilerin artması ve insan sağlığına zarar veren toksinlerin yayılması açısından son derece önemlidir. Egzoz gazları; karbonmonoksit, hidrokarbonlar, azot oksitleri ve partikül madde gibi bileşenlerden oluşur. Egzoz gazlarını oluşturan bileşenlerin yanması için de oksijene ihtiyaç vardır. Ancak araç motorundan çıkan hava ve yakıt karışımı, ideal bir oranda yanmadığında araç egzozundan siyah renkte bir duman çıkmasıyla sonuçlanır. Bu durumun başlıca sebeplerinden biri, yanma oranını etkileyen mekanik problemlerdir. Örneğin, bir buji arızası veya yetersiz hava alımı gibi sorunlar, havalı karışımın doğru şekilde yanmasını engeller ve siyah dumanın ortaya çıkmasına neden olur. Araçlarda kullanılan yakıtın kalitesi de bu duruma etki edebilir.

Araba kullanıcıları arasında sıklıkla karşılaşılan bir sorun, marş basıldığında aracın çalışmamasıdır. Bu durumun birçok sebebi olabilir ve insanların işlerine gitme ya da seyahat etme planlarını aksatabilir.

Common rail motor, günümüzde modern dizel araçlarda kullanılan bir enjeksiyon sistemidir. Bu sistem, yakıtın silindirlere gönderilmeden önce basıncını yükseltmek için kullanılır. Geleneksel olarak dizel modellerde yakıt doğrudan silindirlere enjekte edilir. Ancak common rail motor sayesinde daha verimli ve temiz bir yakıt tüketimi sağlanır. Bu sistem ilk olarak 1990´larda İtalyan şirketi Magneti Marelli tarafından geliştirilir. Sistemdeki en önemli yeniliklerden biri, yakıtın yüksek basınca sahip bir boru hattında depolanmasıdır. Bu hat, "common rail" olarak adlandırılır ve her bir silindirin enjektörüne ayrı ayrı bağlanır. Yakıt pompası, bu common rail üzerindeki basıncı artırarak yakıtın silindirlere gönderilmesini sağlar.

Katalizör temizliği trafiğe çıkmayı düşünen tüm araçlar için yapılması gereken bir işlemdir. Gerekli temizlik yapılmadığı zaman egzozdan yayılan zehirli gazlar doğayı ve canlı hayatını tehdit eder. Fosil yakıtların yan etkisi olan gaz salınımı için zamanla önemli tedbirler alınmıştır. Bu tedbirlerden biri de trafiğe çıkacak olan araçların emisyon ölçüleridir. Belli bir standart içinde yer almayan bu ölçüler sürücülerin ceza yemesine de neden olabilir katalizör temizliği için atılan adımlar sayesinde aracın sağlıklı şekilde çalışması mümkün olur. Eğer temizlik zamanında yapılmazsa, kirlilik artar ve aracın trafiğe çıkmasında önemli sakıncalar görülür.

Marş kömürü arızası aracın marş almasını engelleyen bir arızadır. Marş motorunun ilk çalışmasında elektriğin stratora iletilmesi gerekir. Marş kömüründe sorun yaşandığında marş motoru ve dolayısı ile araç motoru çalışmaz. Araca binen sürücüler için aracın çalışmaması en kötü sürprizlerden biridir. Genelde kontak çevrildiği zaman ya da marş düğmesine basıldığı zaman aracın en kısa zamanda çalışması beklenir marş motorunda ortaya çıkan sorunlar nedeniyle araç çalışmaz ve bu durumda çoğu zaman profesyonel destek gerekir. Bu destek hizmet kapsamı oldukça geniş olabilir. Yol yardımı hatta çekici hizmetleri bu tür sorunları takip eden süreçte ihtiyaç duyulan hizmetler arasında yer alır.

Oto yağ değişim fiyatı, bu hizmeti talep eden araç sahipleri için büyük önem arz eder. Bir diğer önemli konu ise yağ ve hizmet kalitesi olarak kendini gösterir. Düzenli bakımları yapılan araçlarda yağ değişim süresinin geldiği ve yağın zamanının dolduğu hemen anlaşılır. Zamanında kaliteli bir motor yağı ile yapılan değişim sayesinde aracın motor ömrünü uzatmak mümkün olur. Araç sıvılarının kontrol edildiği bir bakım sürecinde motor yağı ve fren hidroliği gibi unsurların kontrolü gerçekleşir. Yağın değişim sürecini en doğru şekilde takip etmek aracın güvenilir olmasına ve ömrünün uzamasına katkı sağlayacaktır. Enflasyonist bir ortamda yağ değişim hizmetinin rakamlarında sürekli olarak bir değişim yaşanmaktadır. Servis olarak, kaliteli yağ ve güvenilir değişim hizmeti ile araç ömrünüzü uzatacak ekonomik çözümler sunarız.